2015年11月5日，神渭輸煤管道項(xiàng)目全線首次主泵調(diào)試工作在延長(zhǎng)泵站拉開(kāi)序幕。在神渭管運(yùn)公司與EPC中煤武漢設(shè)計(jì)院的協(xié)調(diào)下與沈陽(yáng)有色泵業(yè)等單位的積極配合下，于2015年12月6日順利完成了為期一個(gè)月的主泵單機(jī)調(diào)試與主泵聯(lián)機(jī)調(diào)試工作。本次試車(chē)的成功標(biāo)志著全線設(shè)備試車(chē)將全面展開(kāi)。

       本次調(diào)試工作主要分為主泵單機(jī)調(diào)試與6臺(tái)主泵聯(lián)動(dòng)調(diào)試兩個(gè)階段。主泵單機(jī)調(diào)試工作主要是檢驗(yàn)單臺(tái)主泵的性能，和額定參數(shù)對(duì)比，確定主泵的合格。主泵聯(lián)動(dòng)調(diào)試主要工作是儲(chǔ)槽出口閥、液位傳感器、溫度傳感器遠(yuǎn)程監(jiān)控和操作，緊急停車(chē)對(duì)管路系統(tǒng)的影響實(shí)驗(yàn)以及對(duì)供電系統(tǒng)的影響，在72小時(shí)聯(lián)動(dòng)運(yùn)行期間任意4臺(tái)與5臺(tái)泵同時(shí)運(yùn)行的工況下的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)等等。本次的調(diào)試工作雖然很順利，但同時(shí)也遇到了不少問(wèn)題與困難。72小時(shí)聯(lián)動(dòng)試車(chē)時(shí)，出現(xiàn)流量同步控制值與實(shí)際輸出值出現(xiàn)大范圍偏差等問(wèn)題，在這些問(wèn)題出現(xiàn)后，現(xiàn)場(chǎng)工作人員配合設(shè)備廠家對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了記錄，檢測(cè)以及整改。在進(jìn)行了深入的研究及檢修后，這些問(wèn)題逐項(xiàng)得到了解決，并順利的完成了主泵的調(diào)試工作。

'

     這次神渭輸煤項(xiàng)目延長(zhǎng)泵站主泵的調(diào)試工作是全線首個(gè)調(diào)試的泵站，本次主泵調(diào)試的順利完成，進(jìn)一步印證了管道輸煤項(xiàng)目的可行性，為以后各個(gè)泵站的調(diào)試工作取得了經(jīng)驗(yàn)打下了基礎(chǔ)。同時(shí)也為明年全線的試車(chē)運(yùn)行工作打下了強(qiáng)有力的振奮劑。（延安項(xiàng)目組  宣敏）