“您來到公司多久了？”      

“2017年的那天晚上，我還在為自己的選擇輾轉(zhuǎn)反側(cè)，回過神來，已經(jīng)過去五年了?！?     

2022年4月12日晚8時，神渭管運生產(chǎn)運行公司蒲城站儲裝運運行班的第二輛列車裝運工作已進(jìn)行到一半，班組長趙曉東正在裝運操作室內(nèi)，全神貫注地關(guān)注著機(jī)器運行狀態(tài)。

儲裝運運行班班組長趙曉東，2017年8月12日進(jìn)入神渭管運公司生產(chǎn)運行公司工作，期間在多個工種和崗位上輪值，被同事們評價為:“特別能干事，特別能融入，特別能堅持”，曾獲2020年公司“順暢杯”技術(shù)比武技術(shù)標(biāo)兵（第二名），2021年公司先進(jìn)班組長等榮譽(yù)。       

作為一名已經(jīng)來到管運公司5年的員工，無論是在各種崗位來回奔波的游刃有余，還是在列車上揮動鍬鏟的真槍實干，對他來說，是已經(jīng)刻在骨子里的責(zé)任。在背后支持他的，是他一直以來毫無怨言的家人。2022年2月25日，趙曉東的妻子正在醫(yī)院臨產(chǎn)，此時他還堅持在崗，等待儲裝運列車線路的列車，這時他的角色是神渭管運公司的員工。調(diào)試工作結(jié)束后，他匆忙趕赴醫(yī)院，留下的又是父親和丈夫模樣的背影。

時間就是效益，效率就是實績。三十、二十四、十七、十二、八、六……列車裝運的耗時不斷下降，“陜煤清潔煤”銷售的效率持續(xù)上升，儲裝運運行班的員工們也不斷追趕超越，將時間轉(zhuǎn)化成了切實利益。趙曉東大多數(shù)的工作時間都在夜晚，夜深人靜的時候，列車與鐵軌摩擦發(fā)出的轟鳴是唯一陪伴他的對象。責(zé)任，把一次又一次的裝運工作從任務(wù)變成了日常；堅持，在漫長的黑夜中將一種挑戰(zhàn)變成了習(xí)慣。

在寒風(fēng)中封固著每一節(jié)車廂，在煤層上印下“神渭管運”的名字，在煤灰粉塵中凝視著注入車廂的黑色血液，趙曉東只是公司儲裝運運行班廣大員工中的一個縮影，每當(dāng)夜色降臨，他們的身影就會遁入其中，隨后在黑夜之中便會有光沖出。（王曌博 ）